Dane techniczne
Projektowanie i wzornictwo | IT520 |
---|---|
Klasyfikacja branżowa | R-4 |
Rozmiar opony | 500/70R24 |
LI/SS | 164A8/B |
FR/DW | |
PR | |
TL/TT | TL |
Szerokość opony (mm) | 503 |
Średnica całkowita (mm) | 1310 |
Statyczny promień obciążenia (mm) | 565 |
---|---|
Obwód toczenia (mm) | 3996 |
SRI | 625 |
Waga (kg) | 109 |
Nominalne ciśnienie (bar) | 4,0 |
Maksymalne obciążenie (kg) | 5000 |
Głębokość bieżnika (mm) | 1117 |
Zalecana szerokość felgi | DW16 |
Inne zatwierdzone obręcze | W16L |
Dane dotyczące obciążenia
Maksymalna prędkość (km/godz.)
50
40
30
25
20
10 cycl
10
5 cycl
5
Obciążenie (kg) przy różnym ciśnieniu (kPa)
160kPa
50 km/h
40 km/h
2360
30 km/h
2455
25 km/h
2570
20 km/h
10 cycl km/h
3540
10 km/h
2950
5 cycl km/h
3940
5 km/h
3420
180kPa
50 km/h
40 km/h
2575
30 km/h
2680
25 km/h
2805
20 km/h
10 cycl km/h
3865
10 km/h
3220
5 cycl km/h
4300
5 km/h
3735
200kPa
50 km/h
40 km/h
2800
30 km/h
2910
25 km/h
3050
20 km/h
10 cycl km/h
4200
10 km/h
3500
5 cycl km/h
4675
5 km/h
4060
240kPa
50 km/h
40 km/h
3250
30 km/h
3380
25 km/h
3545
20 km/h
3380
10 cycl km/h
4875
10 km/h
4065
5 cycl km/h
5430
5 km/h
4715
260kPa
50 km/h
40 km/h
3450
30 km/h
3590
25 km/h
3760
20 km/h
3590
10 cycl km/h
5175
10 km/h
4315
5 cycl km/h
5760
5 km/h
5005
280kPa
50 km/h
40 km/h
3650
30 km/h
3795
25 km/h
3980
20 km/h
3800
10 cycl km/h
5475
10 km/h
4565
5 cycl km/h
6095
5 km/h
5295
300kPa
50 km/h
40 km/h
3875
30 km/h
4030
25 km/h
4225
20 km/h
4030
10 cycl km/h
5815
10 km/h
4845
5 cycl km/h
6470
5 km/h
5620
340kPa
50 km/h
40 km/h
4250
30 km/h
4420
25 km/h
4635
20 km/h
4420
10 cycl km/h
6375
10 km/h
5315
5 cycl km/h
7100
5 km/h
6165
360kPa
50 km/h
40 km/h
4500
30 km/h
4680
25 km/h
4905
20 km/h
4680
10 cycl km/h
6750
10 km/h
5625
5 cycl km/h
7515
5 km/h
6525
380kPa
50 km/h
40 km/h
4750
30 km/h
4940
25 km/h
5180
20 km/h
4940
10 cycl km/h
7125
10 km/h
5940
5 cycl km/h
7935
5 km/h
6890
400kPa
50 km/h
40 km/h
5000*
30 km/h
5200
25 km/h
5450
20 km/h
5200
10 cycl km/h
7500
10 km/h
6250
5 cycl km/h
8350
5 km/h
7250
*Maksymalne obciążenie przy zalecanej prędkości i ciśnieniu